两年时间，10个玩家，亿现金，7家工厂——互联网造车正在从概念驶向现实。
智东西文｜晓寒
过去3年，一股互联网造车的浪潮席卷全球，最终引发至全社会、全产业链参与的“新造车运动”，互联网、新能源、人工智能给百年汽车工业迎来一次史无前例的颠覆性改造，这其中中国企业扮演了极为重要的角色，本文将全景式呈现新造车时代这三年的中国玩家们和他们背后的故事。
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特写：17家共享单车的疯狂盛宴！
与火热的共享单车相比，汽车领域创业的热度似乎要低上一些，但这并不是说自年兴起的新造车运动陷入了停滞不前的状态。事实上，像蔚来、小鹏、奇点、游侠、车和家等互联网背景的公司在不到两年的时间已经疯狂吸收了超过亿元人民币的融资，这些公司已经驶过了弱小的成长期，走出了PPT造车的质疑，并且正在一步一个脚印地将产品落地——建立工厂，推出量产车。
而如果放眼全局，我们会发现近年来涌入新能源汽车领域的典型玩家已经超过了20家，据公开数据统计总投入的资金更是超过了亿元人民币，而其背后，则更是牵扯到了BAT这样的互联网巨头、格力万达这样的传统产业霸主、地方政府、上市公司、传统车企等各方力量。