年，对于建筑业转型来说是不平凡的一年，“装配式建筑”、“综合管廊“、”海绵城市“等都提到了国家层面。今年关于装配式建筑的政策，可谓接连不断，全国各地均设置装配式建筑相关的工作目标，出台相关的扶持政策，加大相关扶持力度。装配式建筑项目各地也是如雨后春笋般热火朝天的开建。
下面回顾一下年关于装配式建筑的大事记。
年国家关于装配式建筑大事记
2月6日国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》
明确提出：大力推广装配式建筑，建设国家级装配式建筑生产基地。加大政策支持力度，力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。积极稳妥推广钢结构建筑。
关于装配式建筑发展规模,《建筑产业化发展纲要》中指出，到年，装配式建筑占新建建筑的比例达到20%,到年，比例达到50%以上。
ps：相对与发达国家，他们的城镇化已经基本完成，我国的城镇化还在发展阶段，装配式建筑的发展水平确实也比较低，这说明了我国装配式建筑蕴含广阔的发展空间和发展机遇。
3月5日两会，李克强总理《政府工作报告》提出”大力发展钢结构和装配式建筑，提高建筑工程标准和质量。9月14日总理李克强在国务院常务会议中提出”决定大力发展装配式建筑，推动产业结构调整升级”。9月27日国务院办公厅印发《关于大力发展装配式建筑的指导意见》
明确了大力发展装配式建筑的目标及八项任务。
9月30日国务院举行关于装配式建筑政策例行吹风会
请住房和城乡建设部总工程师陈宜明（左）、住房和城乡建设部建筑节能与科技司司长苏蕴山介绍发展装配式建筑有关情况，并答记者问。
10月19号住房城乡建设部办公厅关于征求装配式建筑工程消耗量定额意见的函11月19日住建部在上海召开全国装配式建筑现场会
住建部长陈政高提出"大力发展装配式建筑，促进建筑业转型升级"，并明确了发展装配式建筑必须抓好的七项工作。
11月21日住房城乡建设部办公厅关于征求装配式混凝土结构建筑等3项装配式建筑技术规范（征求意见稿）意见的函12月05日住房城乡建设部办公厅关于开展年度建筑节能、绿色建筑与装配式建筑实施情况专项检查的通知重点检查《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》（国办发[]71号）印发以来各地推进情况，包括政策措施出台情况、标准规范编制情况、项目推进情况等。12月06号住房城乡建设部标准定额司关于征求国家标准《装配式建筑评价标准（征求意见稿）》意见的函以上为年国家关于装配式建筑发展的大事记。由以上内容足可看出国家对于装配式建筑发展的重视。那么装配式建筑为什么会被如此重视呢？装配式建筑到底有哪些值得推广的特点呢？装配式建筑的发展又和混凝土搅拌车有什么关系呢?
装配式建筑的特点：
(1)大量的建筑构件由车间生产加工完成，构件种类主要有：外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等。
(2)现场进行装配作业，而原始现浇作业大大减少。
(3)采用建筑、装修一体化设计、施工，理想状态是装修可随主体施工同步进行。
(4)设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。
(5)符合绿色建筑的要求。
基于以上特点，以往传统的楼房建造模式和建筑材料(包括预制件)运输方式将会发生革命性的改变，如运输最多的混凝土搅拌车，因房屋构建将全部由工厂生产，以后搅拌车将不再是必要的运输工具了；以往由混凝土泵车和车载泵，在现场浇筑混凝土，以后也不再需要了。
以往由散装水泥运输车将水泥从水泥厂，由自卸车将砂石料从沙石料场，分别运往城镇郊区混凝土搅拌站，但以后应该直接运往混凝土构件厂；以往由平板半挂车从钢厂或钢材市场将钢筋运往建筑工地，以后将改为直接运往混凝土构件厂。
但是，要将混凝土预制件从构件厂运往建筑工地，就不是那么简单了！它需要专业的大型运输车辆。这种车辆在结构上属于大型专用半挂车。这种车辆，多见于欧美，而在中国极少见。
可以预见，“决定大力发展装配式建筑”势必将带来有关工程车辆和运输车辆结构的调整，最终导致混凝土搅拌车、混凝土泵车、车载混凝土泵等工程车辆大面积丢掉自己的用武之地。而散装水泥运输车、线材运输车、砂石料运输车等仍将发挥原有作用，而大型汽车起重机、大型随车起重运输车、大型塔吊等将会发挥更多的作用。
声明:
本